Технические характеристики ВПУ

ВПУ обеспечивает асинхронный и квазичастотный пуск синхронных и асинхронных двигателей с ограничением амплитуды пускового тока. Пуск двигателей должен производиться в режиме минимальной загрузки и моменте сопротивления не превышающем 0,4*Мном. В процессе пуска обеспечивается:

• ограничение пусковых токов двигателя на заданном уровне в диапазоне Iп = (1,5 ... 3,0) Iном.;
• ограничение пусковых токов (момента) в процессе пуска по сравнению с прямым пуском;
• снижение динамических моментов в кинематической схеме «двигатель» – «механизм» по сравнению с прямым пуском;
• снижение ударных токов пусковой коммутационной аппаратуры по сравнению с прямым пуском;
• снижение потерь в обмотке статора и ротора при пуске (при использовании квазичастотного режима) по сравнению с прямым пуском;
• допустимое число пусков двигателя до 12 в течение часа  (в режиме квазичачстотного пуска);
  ВПУ имеет местное и дистанционное управление и обеспечивает связь с внешней системой автоматики посредством коммуникационного интерфейса RS 232,485.

ВПУ обеспечено следующими защитами:

• от перегрузки (время-токовая);
• максимальной токовой защитой;
• защитой от недопустимого количества вышедших из строя тиристоров;
• защитой от нарушения проводимости одной ветви силовой цепи (защита от одноволнового режима);
• защитой от неисправности источников питания системы управления;
• защитой от исчезновения или недопустимого снижения напряжения собственных нужд;
• защитой от открывания дверей силового шкафа при наличии высокого напряжения.

Если пуск двигателя не завершился в течение установленного времени, выдается команда аварийного останова с расшифровкой причины останова и индикацией на дисплее.
ВПУ имеет световую сигнализацию:

• наличия или отсутствия высокого напряжения  на зажимах шкафа;
• наличия или отсутствия оперативного напряжения 380 В;
• закрытия дверей шкафов;
• готовности к работе ВПУ.

Рисунок 1 - Функциональная схема высоковольтного пускового устройства

Силовая схема ВПУ – выполнена на базе встречно-параллельно соединенных тиристоров, включаемых в каждую из трех фаз двигателя. Конструктивно ВПУ представляет собой шкаф (щит) двухстороннего обслуживания. Исполнение шкафа по степени защиты согласно ГОСТ 14254-96 - IР21, кроме мест выхода охлаждающего воздуха и подключения кабелей, где допускается исполнение по классу IР00. В шкафу ВПУ предусмотрен высоковольтный отсек, низковольтный отсек и отсек управления. Охлаждение тиристоров осуществляется с помощью вентиляторов, устанавливаемых сверху. Забор охлаждающего воздуха осуществляется из помещения, где установлено ВПУ, через двери шкафа (щита). Выброс воздуха осуществляется в помещение через вентилятор.

ВПУ комплектуются микропроцессорной системой управления, которая позволяет реализовать оригинальные алгоритмы управления, в частности квазичастотное управление током двигателя, при котором существенно (в несколько раз) снижаются потери в обмотках двигателя при пуске. Новые принципы управления, реализуемые с помощью быстродействующей микропроцессорной системы управления, придали ВПУ свойства преобразователя частоты. Это позволяет в течение пуска до (0,7-0,8)nн формировать квазигармонические токи в обмотках двигателя с частотой пропорциональной частоте вращения двигателя. Благодаря этому тепловыделения в роторе составляют величину близкую для режима работы с преобразователем частоты, а момент двигателя при той же амплитуде тока выше, чем при использовании традиционных устройств мягкого пуска.

Ниже в таблице приведены основные технические характеристики ВПУ. Исполнения по напряжению и току указываются для режима длительной работы с учетом допустимой 2-х кратной перегрузки по длительному току.