Технические характеристики

Преобразователь частоты (ПЧСВ) построен по схеме вентильного двигателя и включает в себя высоковольтный выпрямитель, инвертор, ведомый сетью и сглаживающий дроссель в звене постоянного тока.
Конструктивно силовая схема ПЧСВ размещается в вентильных секциях (Щит силовой преобразовательный ЩТС) /выпрямитель и инвертор/, соединенных через обмотки сглаживающего дросселя в шкафу ввода-вывода (входит в состав ЩТС). Обслуживание шкафов двухстороннее. Исполнение шкафов по степени защиты согласно ГОСТ 14254-96 - IР21, кроме мест выхода охлаждающего воздуха и подключения кабелей, где допускается исполнение по классу IР00.

Силовая схема управляемого выпрямителя и силового инвертора аналогичны. Они построены по схеме трехфазного моста - шестипульсной схеме. Каждая из шести вентильных линий выпрямителя (инвертора) составлена из "n" последовательно включенных тиристоров. Количество тиристоров зависит от класса питающего напряжения. В ПЧСВ используются широко распространенные серийно выпускаемые в СНГ тиристоры.

Охлаждение элементов силовой схемы принудительное за счет встроенных вентиляторов, расположенных в верхней части шкафов ПЧСВ. Забор воздуха осуществляется через проемы в нижней части шкафов. Выброс воздуха – в помещение через вентиляторы.

Микропроцессорная система управления выполнена в виде печатных плат, расположенных в экранированном отсеке.

Для повышения надежности и исключения развития аварии осуществляется контроль целостности индивидуально каждого силового тиристора. При этом  кроме автоматического, обеспечивается непрерывный визуальный контроль целостности силовых приборов.

Использование современных электроизоляционных материалов и опторазвязки с использованием световодов обеспечивает высокую электроизоляционную прочность и надежность устройства.

Сглаживающий дроссель поставляется комплектно, но может быть приобретен покупателем самостоятельно. Параметры дросселя указываются в эксплуатационной документации на преобразователь частоты. Для симметрирования силовой схемы сглаживающие дроссели поставляются с расщепленной обмоткой (с двумя полуобмотками). Обмотки дросселя включаются последовательно в оба полюса звена постоянного тока. Возможно применение двух независимых дросселей. Такое построение позволяет снизить воздействие на изоляцию двигателя по отношению к "земле".

Для демпфирования высокочастотных колебаний напряжения на обмотках двигателя относительно земли в комплекте с ПЧСВ поставляется Шкаф защиты от перенапряжений ШЗП.

Для подбора тиристоров по величине заряда восстановления в комплекте с ПЧСВ поставляется Устройство контроля тиристоров БКТ.

Для ограничения аварийных токов короткого замыкания на безопасном для силовых приборов уровне, на входе щита преобразователя проектом должен быть предусмотрен трехфазный токоограничивающий реактор.